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- 國際貿(mào)易報(bào)價(jià)及三種術(shù)語間的換算公式
一、國際貿(mào)易報(bào)價(jià) 1.傭金：因中間商介紹生意或代買代賣而要向其支付一定的酬金，此項(xiàng)酬金叫傭金。 每公噸100美元CIF紐約包括3%傭金或每公噸100美元CIFC3%紐約 2.傭金的支付 傭金通常由出口方收到貨款后再支付給中間商...
- C集裝箱運(yùn)輸條款中CY/CY等術(shù)語的解釋
1.CY/CY是指堆場到堆場方式，承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港集裝箱堆場整箱交付收貨人; 2.CY/Fo(freeout)承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港但不負(fù)責(zé)卸貨; 3.CY/LO(li...
- CFR CIF FOB在具體業(yè)務(wù)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題
A.風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的劃分界限問題《通則》以報(bào)過船舷"作為劃分買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用責(zé)任的界限。這里的風(fēng)險(xiǎn)是指貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，而費(fèi)用是指正常運(yùn)費(fèi)以外的費(fèi)用。但從實(shí)際作業(yè)來看，裝船是一個(gè)連續(xù)的過程。從岸上起吊到裝船入艙。不可能在船舷這條...
- 如何辦理航空貨物運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)
航空貨物運(yùn)輸應(yīng)辦理如下手續(xù)： 1.托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)向承運(yùn)人填交貨物托運(yùn)單，并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運(yùn)人應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。托運(yùn)人填交的貨物托運(yùn)單經(jīng)承運(yùn)人接受，并由承運(yùn)人填發(fā)貨運(yùn)單后，航空貨物...
- 什么叫做空白背書
空白背書也是要背書的.不要和TOORDER搞混了. TOORDER意思是“憑指示（放貨給某人）”，既然要‘指示放貨“，那么就要通過背書來完成指示動(dòng)作，因?yàn)橹甘咎釂蔚霓D(zhuǎn)讓都是通過背書這種形式來體現(xiàn)的。誰來背書？當(dāng)然是Shipper托運(yùn)人啦，...
- 進(jìn)出口基礎(chǔ)知識(shí)匯總
貨管監(jiān)管：簡稱貨管。是海關(guān)代表國家在口岸，根據(jù)《海關(guān)法》和國家其他進(jìn)出口法律、法規(guī)和政策監(jiān)督合法進(jìn)出境貨物和運(yùn)輸工具的重要管理職權(quán)，也是海關(guān)完成征收關(guān)稅、制止走私違法、編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)等各項(xiàng)任務(wù)的基礎(chǔ)。 貨運(yùn)監(jiān)管的基本制度：對(duì)進(jìn)出境的運(yùn)輸工具...
- 集裝箱貨運(yùn)術(shù)語大全---外貿(mào)專用知識(shí)
集裝箱貨運(yùn)術(shù)語：集裝箱，集裝箱租賃，集裝箱裝卸區(qū)，集裝箱前方堆場，集裝箱后方堆場，空箱堆場，中轉(zhuǎn)站或內(nèi)路站，集裝箱貨運(yùn)站，網(wǎng)狀責(zé)任制，航運(yùn)公會(huì)集裝箱規(guī)則 集裝箱（container） 按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝...
- 十三種貿(mào)易術(shù)語(貿(mào)易條件)
1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》共列出十三種貿(mào)易術(shù)語，其要點(diǎn)如下： (一)工廠交貨(EXW)本術(shù)語英文為"EXWorks(…namedplace)"，即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交...
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