天津開展海運口岸進(jìn)出口貨物物流通關(guān)改革 進(jìn)口水果節(jié)約1天物流時間
發(fā)表時間：2019/10/30 9:51:36
天津北方網(wǎng)訊：從天津海關(guān)獲悉，天津海關(guān)攜手天津港深入開展海運口岸進(jìn)出口貨物物流通關(guān)改革，深度參與天津港口降費提效治亂出清優(yōu)化環(huán)境專項行動，全力實施優(yōu)化口岸營商環(huán)境專項行動，嚴(yán)密監(jiān)管維護(hù)港區(qū)國門安全，強(qiáng)化科技引領(lǐng)，助力智慧港口、綠色港口建設(shè)。
天津港集團(tuán)副總裁羅勛杰表示，通過船邊直提模式，進(jìn)口新鮮水果整體上每個集裝箱至少節(jié)約了約1天的物流時間。對于進(jìn)口汽車而言，除了省去集裝箱暫存碼頭、提箱倒運等環(huán)節(jié)，避免了提箱車隊的岸邊等待；更重要的是對于保稅貨物而言，可以直接運至保稅倉儲區(qū)域以實現(xiàn)貨物的保稅倉儲，大大壓縮了通關(guān)時長，并且減少了堆場倉庫之間倒短費用，以及往返于各個節(jié)點之間的各項成本。同時，天津港集團(tuán)著力打響“陽光服務(wù)”“智慧港口”“津港效率”“一流口岸”品牌，緊密結(jié)合5G、人工智能等新技術(shù)，推進(jìn)口岸級的云數(shù)據(jù)中心建設(shè)，助推口岸效率達(dá)到全國領(lǐng)先水平。
天津港集團(tuán)副總裁羅勛杰表示，通過船邊直提模式，進(jìn)口新鮮水果整體上每個集裝箱至少節(jié)約了約1天的物流時間。對于進(jìn)口汽車而言，除了省去集裝箱暫存碼頭、提箱倒運等環(huán)節(jié)，避免了提箱車隊的岸邊等待；更重要的是對于保稅貨物而言，可以直接運至保稅倉儲區(qū)域以實現(xiàn)貨物的保稅倉儲，大大壓縮了通關(guān)時長，并且減少了堆場倉庫之間倒短費用，以及往返于各個節(jié)點之間的各項成本。同時，天津港集團(tuán)著力打響“陽光服務(wù)”“智慧港口”“津港效率”“一流口岸”品牌，緊密結(jié)合5G、人工智能等新技術(shù)，推進(jìn)口岸級的云數(shù)據(jù)中心建設(shè)，助推口岸效率達(dá)到全國領(lǐng)先水平。
通過改革，今年1-8月，天津海關(guān)統(tǒng)計的進(jìn)、出口貨物口岸整體通關(guān)時間分別為33.41小時和3.10小時，分別較2018年12月水平壓縮17.67%和51.35%，在全國主要海運口岸中居于領(lǐng)先地位。（津云新聞編輯孫暢）
