濟南內(nèi)陸港片區(qū)全面提速。本月初,隨著歷城區(qū)重點項目——濟南加州通達國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園項目開工,內(nèi)陸港片區(qū)內(nèi)新增添了一張濟南冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的新名片。

　　該項目位于臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)石濟客專鐵路線以南、溫梁路與草莓路交叉口西南角,東側(cè)緊挨著內(nèi)陸港標志性建筑——國際陸港大廈?？偼顿Y16億元,將建設(shè)9座廠房,涵蓋國際冷鏈集散中心、百萬噸級冷庫等業(yè)態(tài),計劃于2022年12月竣工。

　　項目竣工后,除了可以為區(qū)域創(chuàng)造可觀的稅收、解決3萬到5萬人的就業(yè),對本地老百姓而言,還有望以低價品嘗到進口生鮮食品。

　　統(tǒng)計顯示,多式聯(lián)運運輸成本低于單一公路運輸約10%-30%,冷鏈物流方式的附加值較高。

　　加州通達國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園項目一名劉姓業(yè)務(wù)負責人受訪時表示:“項目對過就是中歐班列和黃島班列,因內(nèi)陸港具有報關(guān)、報驗、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能,生鮮下了班列即可乘上冷鏈車,無縫對接,直達百姓餐桌?！?

　　他介紹說,內(nèi)陸港一般具有內(nèi)陸客戶出口優(yōu)先集港、進口優(yōu)先提箱的優(yōu)勢,節(jié)省時間成本,中間費用也會降低,“山竹、榴蓮、牛奶、帝王蟹等進口美食將會以平價惠及更多市民。”

　　這一天,正在越來越近。

　　2020年濟南市公開承諾事件提出,加快打造區(qū)域性物流中心,推進國際內(nèi)陸港建設(shè),建設(shè)投用國際陸港大廈。

　　據(jù)悉,國際陸港大廈去年5月動工,截至目前,3號樓、4號樓正在進行樁基施工,今年年底4座樓將全面封頂,其中,1號樓、2號樓將達到基本入住條件。