圖為：關(guān)員對(duì)中蒙班列進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管 劉慧/攝

　　今年以來(lái)，海關(guān)助力天津口岸發(fā)運(yùn)中蒙班列突破300列，搭載貨物超3.1萬(wàn)標(biāo)箱，貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)69%，創(chuàng)歷史同期新高。

　　天津港是蒙古國(guó)最主要的進(jìn)出口海上通道，同時(shí)也是“一帶一路”建設(shè)的重要海陸交匯點(diǎn)。天津海關(guān)立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不斷助力“一帶一路”建設(shè)，根據(jù)天津口岸特色制定天津海關(guān)支持中蒙班列發(fā)展措施，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，全力推動(dòng)天津中蒙班列高質(zhì)量發(fā)展。

　　為進(jìn)一步做好對(duì)中蒙班列的通關(guān)保障，天津海關(guān)細(xì)化落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)10條措施，圍繞企業(yè)需求，通過(guò) “多點(diǎn)作業(yè)、快速驗(yàn)放”的解決方案，開(kāi)辟多個(gè)作業(yè)場(chǎng)站、場(chǎng)地開(kāi)展鐵路發(fā)運(yùn)服務(wù)，助力企業(yè)運(yùn)力提升。采用“疏港分流+分散倉(cāng)儲(chǔ)”通關(guān)模式，快速疏運(yùn)堆場(chǎng)貨物，積極疏導(dǎo)過(guò)境貨物快速通關(guān)。

　　同時(shí)，天津海關(guān)動(dòng)態(tài)掌握中蒙班列發(fā)運(yùn)計(jì)劃，引導(dǎo)和鼓勵(lì)企業(yè)利用鐵路運(yùn)輸通道，有針對(duì)性地幫扶企業(yè)開(kāi)展業(yè)務(wù)。推廣實(shí)施“提前申報(bào)、抵港放行、船邊直提”模式，實(shí)現(xiàn)集裝箱卸船至鐵路場(chǎng)站的“零”延時(shí)。開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)業(yè)務(wù)調(diào)研，主動(dòng)對(duì)接港口、鐵路相關(guān)部門(mén)，聯(lián)系出境地海關(guān)，協(xié)同保障中蒙班列發(fā)運(yùn)，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行順暢。（曹力心、薄曉暉/文）