日前，一架來自澳大利亞的飛機降落在深圳寶安國際機場，運載的鮑魚完成理貨手續(xù)后，海關確認無需查驗予以放行，隨后物流公司把這批鮑魚配送到各生鮮市場。據(jù)測算，從飛機落地到提貨約50分鐘，通關時間壓縮一半以上，實現(xiàn)了進口鮮活貨物中午境外裝機、傍晚上市民餐桌。

　　深圳海關有關負責人表示，此前從深圳機場進口的通關貨物，需等待理貨完畢才可分別辦理報檢報關手續(xù)，有時還需要開箱查驗、檢疫，整體通關時間相對較長，無法保證進口海鮮的存活率和食用口感。

　　今年以來，深圳海關以“關檢融合”為契機，精簡通關流程，推行“一次申報、一次開箱、一次查驗、一次放行”，并實行整合申報，將報關單、報檢單合并為一張報關單，把企業(yè)申報要素從229項精簡為105項。目前，深圳機場海關在口岸實行進口提前申報模式，國際航班從境外起飛后企業(yè)即可向海關發(fā)送申報數(shù)據(jù)，待航班落地抵達深圳機場后，如理貨正常且無需查驗，貨物可立即放行。

　　企業(yè)提前申報，令通關時間壓縮了一半以上。深圳機場海關物流園監(jiān)管一科科長朱明全說，目前從境外運抵深圳機場的海鮮類貨物以澳大利亞龍蝦、鮑魚和東南亞的蝦、蟹為主。該模式實施后，各航空公司境外回程航班的貨量呈上升趨勢。2018年第三季度，深圳機場口岸進口鮮活產(chǎn)品達471噸，環(huán)比增長1.5倍以上。

　　據(jù)悉，機場海關先后推出了“綠色通道”“查檢合一”“預約通關”等服務優(yōu)化舉措，逐步實現(xiàn)通關模式由運抵申報到提前申報，適用范圍從鮮活產(chǎn)品向普通貨物推廣，查驗作業(yè)從關檢分別查驗轉變?yōu)殛P檢混編聯(lián)合查驗，根據(jù)企業(yè)需求延伸服務時間。未來，提前申報模式向所有進口貨物開放后，深圳機場進口貨物量有望進一步攀升。