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山東口岸46.7億元進(jìn)口商品享惠RCEP

發(fā)表時間:2022/10/26 9:02:35 瀏覽:

  近日,在位于山東龍口的裕龍島煉化一體化項(xiàng)目工地,一臺臺進(jìn)口設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場,即時投入到火熱的建設(shè)生產(chǎn)。

  這些設(shè)備由山東裕龍石化有限公司自日本進(jìn)口,能夠既及時運(yùn)抵保障工期又可享受到RCEP關(guān)稅減讓,這讓公司進(jìn)口部經(jīng)理王向藝長長地舒了一口氣。

  這個項(xiàng)目屬于山東省新舊動能轉(zhuǎn)換標(biāo)志性工程,一期建成后,年加工原油能力將達(dá)2000萬噸,工期安排較緊。根據(jù)RCEP協(xié)定,企業(yè)自日本進(jìn)口的數(shù)億元設(shè)備可以享受RCEP關(guān)稅減讓,但因設(shè)備到港后3個月左右企業(yè)才能拿到日方提供的RCEP原產(chǎn)地證書?!暗降资窍硎軘?shù)千萬的關(guān)稅優(yōu)惠,還是優(yōu)先提貨保障工期,一度讓我們公司的決策層犯了難。”王向藝說。

  青島海關(guān)所屬龍口海關(guān)了解企業(yè)困難后,為企業(yè)精準(zhǔn)設(shè)計了一套RCEP享惠方案,利用海關(guān)稅款擔(dān)保政策破解企業(yè)享惠難題。

  “在海關(guān)指導(dǎo)下,我們在通關(guān)時提供稅款擔(dān)保并先提貨,而后憑日方補(bǔ)發(fā)的RCEP原產(chǎn)地證書享受稅款減讓。這樣既能夠享受RCEP關(guān)稅減讓,又可以避免‘貨等證’影響工期進(jìn)度,確保項(xiàng)目建設(shè)在節(jié)約成本的同時‘不停轉(zhuǎn)’?!蓖跸蛩嚤硎荆衲暌詠?,裕龍島煉化一體化項(xiàng)目自日本進(jìn)口的3億余元設(shè)備享受RCEP項(xiàng)下稅款減讓,節(jié)約成本超過2000萬元。

  “我們依托關(guān)地共建的RCEP原產(chǎn)地證書審簽中心,在提供政務(wù)服務(wù)的基礎(chǔ)上,為支柱產(chǎn)業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目提供享惠方案設(shè)計等前置服務(wù),不斷延伸保障企業(yè)享惠RCEP的服務(wù)鏈條,促進(jìn)企業(yè)利用RCEP的水平大幅提升?!鼻鄭u海關(guān)關(guān)稅處處長畢海軍介紹。今年前三季度,青島海關(guān)、濟(jì)南海關(guān)共為46.7億元進(jìn)口貨物適用RCEP項(xiàng)下協(xié)定稅率,減讓稅款2.3億元。其中,第三季度享惠RCEP進(jìn)口貨值和稅款減讓金額均超過了上半年整體水平。

  凱菲克汽車系統(tǒng)(北京)有限公司日照分公司主要生產(chǎn)電子控制器、傳感器等汽車配件,因生產(chǎn)需要,企業(yè)每年從韓國進(jìn)口上億元零配件。

  “有些進(jìn)口零配件因韓國的區(qū)域價值成分只有40%多,無法滿足中韓自貿(mào)協(xié)定50%的區(qū)域價值成分要求,一直沒能享惠進(jìn)口。”公司生產(chǎn)管理部主任劉肖利說。

  今年2月起,RCEP對韓國生效,青島海關(guān)所屬日照海關(guān)通過智慧征管系統(tǒng)開展分析研判,精準(zhǔn)定位到這家享惠不足的企業(yè),并上門開展政策推介。

  “韓國生效RCEP后,我們公司對進(jìn)口零配件進(jìn)行了一一比對,都是中韓自貿(mào)協(xié)定稅率要優(yōu)惠于RCEP的協(xié)定稅率,所以我們對RCEP協(xié)定的降稅政策就沒有特別關(guān)注。”劉肖利介紹,通過海關(guān)關(guān)員解讀,企業(yè)了解到,RCEP協(xié)定不僅可以帶來降稅方面的紅利,協(xié)定項(xiàng)下原產(chǎn)地規(guī)則要比中韓自貿(mào)協(xié)定更加寬松,享惠門檻更低,每年約有5000多萬無法享惠中韓自貿(mào)協(xié)定的零配件可以在RCEP項(xiàng)下適用優(yōu)惠稅率。

  “雖然關(guān)稅減讓幅度不如中韓自貿(mào)協(xié)定大,但相比之前的不能享惠進(jìn)口,可以少繳關(guān)稅77萬元。”劉肖利表示,預(yù)計今年全年公司享惠進(jìn)口貨物的規(guī)模將翻一番,超過1.1億元。

  畢海軍介紹,韓國是山東重要的貿(mào)易伙伴,從山東自韓國進(jìn)口貨物結(jié)構(gòu)來看,雖然多數(shù)貨物RCEP協(xié)定稅率比中韓自貿(mào)協(xié)定稅率要高,但因RCEP協(xié)定對部分進(jìn)口化工品、汽車零配件的原產(chǎn)地規(guī)則門檻更低,企業(yè)仍可做好降稅方案比對,通過選擇適用RCEP協(xié)定提高享惠進(jìn)口商品比例。今年前三季度,山東口岸自韓國進(jìn)口貨物適用RCEP稅率的金額達(dá)到30.7億元,海關(guān)減讓稅款1.9億元。(趙廣英、劉平波、張馳、于飛/文)

 


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