圖為：關(guān)員在中轉(zhuǎn)場監(jiān)管供港活水生動物 江關(guān)宣/攝

　　深夜，在陽江東島金沙灘西側(cè)的出境水生動物中轉(zhuǎn)場，一箱箱海捕的紅蟹、虎蝦、皮皮蝦等生猛海鮮正在裝車準備供港?！爸修D(zhuǎn)場成立以后，我們供港的水海產(chǎn)品種類更加豐富，在香港市場更受歡迎。同時，‘拼車’供港的方式每趟可以節(jié)省三四千元的運輸費用，這也吸引了越來越多的中小供貨商和漁民參與其中?！标柦袞|洋生物科技有限公司出口主管林經(jīng)理說。

　　陽江海關(guān)在對陽江市的水產(chǎn)行業(yè)開展調(diào)研中了解到，由于陽江市沒有出境水生動物中轉(zhuǎn)場，水產(chǎn)企業(yè)供港的水海產(chǎn)品需運輸?shù)狡渌厥械闹修D(zhuǎn)場出口，運輸費用高、轉(zhuǎn)場存活率低，影響了行業(yè)的發(fā)展。水產(chǎn)企業(yè)迫切希望通過豐富貨源打通直銷香港街市的供應(yīng)鏈，陽江本地漁民也希望增加供港的銷售渠道。

　　了解到企業(yè)的需求后，該關(guān)立即與10余家水產(chǎn)企業(yè)開展座談，分析出口形勢，解讀目標市場的準入政策，推動中轉(zhuǎn)場建設(shè)，助力活水生動物供港提質(zhì)增量。

　　目前，中轉(zhuǎn)場已順利通過海關(guān)現(xiàn)場評審?fù)度胧褂?。在該模式下，多個供貨商可共用1家中轉(zhuǎn)場實現(xiàn)“1+N”運營，還可通過“拼車”的方式幫助企業(yè)節(jié)省運輸費用，更多的中小供貨商參與其中。截至2023年底，中轉(zhuǎn)場注冊1個月以來，供港活水生動物45批，共127.2噸，總計1321.3萬元。

　　第二批主題教育開展以來，該關(guān)積極踐行“四下基層”解決企業(yè)急難愁盼問題，著力辦好惠企實事，圍繞“海關(guān)助力‘藍色糧倉’行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”，到企業(yè)、行業(yè)協(xié)會開展調(diào)研14次，收集企業(yè)反映問題25個，已全部解決并轉(zhuǎn)化調(diào)研成果4項。