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青島海關(guān)每年超20萬箱貨物無感通關(guān)(圖)

發(fā)表時間:2024/1/22 瀏覽:

圖為:海關(guān)設(shè)置在青島港全自動化集裝箱碼頭內(nèi)的“先期機檢”設(shè)備  張逸雷/攝


  近日,青島中通信達物流有限公司申報出口的一批脫皮花生仁運抵港口后,在青島港全自動化集裝箱碼頭順利裝船,發(fā)運出境。

  “客戶催得急,特別趕時間?!惫緲I(yè)務(wù)員閆俊杰說,類似這樣的出口,如果被抽中查驗,需要預(yù)約排隊、再運到查驗區(qū)接受海關(guān)檢查,船期就有可能趕不上。

  在青島海關(guān)“先期機檢”查驗?zāi)J街ο?,出口貨物在通過碼頭閘口時,閆俊杰就收到了查驗通知?!艾F(xiàn)在箱子在碼頭不用挪地方,直接過機查驗放行,一點沒耽擱?!遍Z俊杰說。

  “先期機檢”是一種基于智慧化手段實施的順勢監(jiān)管。青島海關(guān)在碼頭前沿設(shè)立“先期機檢”設(shè)備,進出口貨物在船舶裝卸或港口運輸途中順勢過機檢查,并通過“智能審圖”實現(xiàn)全天候“隨過隨審”。經(jīng)海關(guān)實時機檢掃描和審圖驗證沒有異常的貨物,可以直接船邊提箱或安排裝船,實現(xiàn)了進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”,查驗效率可有效提升約40%。

  據(jù)測算,青島海關(guān)實行“先期機檢”查驗?zāi)J礁母锖?,涉及查驗的每個集裝箱可減少兩次吊裝和兩次搬移,進口貨物平均縮短查驗時間3至7小時,出口貨物縮短整體查驗時長1.5小時。

  “先期機檢”改革帶來的通關(guān)效能提升,對進出口企業(yè)而言,意味著實實在在的物流成本節(jié)省,也代表著更好的通關(guān)環(huán)境預(yù)期和更大的國際市場競爭力。

  截至目前,青島海關(guān)先后在關(guān)區(qū)黃島、威海、煙臺等9個監(jiān)管查驗現(xiàn)場部署了16臺“先期機檢”設(shè)備,并在所屬黃島海關(guān)成立青島海關(guān)聯(lián)網(wǎng)集中審像中心,集中審核關(guān)區(qū)機檢檢查圖像。

  “2023年全年青島海關(guān)通過‘先期機檢’監(jiān)管進出口集裝箱27.4萬箱,直接放行率78%?!秉S島海關(guān)查檢一處機檢審像科科長張逸雷介紹,這就意味著超過20萬箱貨物可以在順勢經(jīng)過海關(guān)查驗設(shè)備后直接放行,實現(xiàn)了無感通關(guān)。

  據(jù)青島海關(guān)測算數(shù)據(jù)顯示,實行“先期機檢”后,該關(guān)轄區(qū)進口貨物平均每個集裝箱可節(jié)省物流成本600元,出口貨物平均每箱可節(jié)省物流成本100元,一年累計可節(jié)省企業(yè)物流成本超270萬元?!斑@一創(chuàng)新模式在提高查驗效率、壓縮通關(guān)時間、減少物流環(huán)節(jié)等方面,有著非常明顯的優(yōu)勢?!鼻鄭u海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長呂杰說。

  青島海關(guān)將始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動、科技引領(lǐng),扎實推進智慧海關(guān)建設(shè),不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式和業(yè)務(wù)流程,持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境,促進通關(guān)便利化水平再提升。(李強、劉晶/文)



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