美國EurasiaNet網(wǎng)站1月26日文章，原題：中國正逐步向中亞開放其市場 中國正向中亞國家剛剛起步的食品出口商開放其市場，開啟了與該地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來的新階段。
數(shù)十年來，中國一直對中亞地區(qū)的石油、天然氣及一些大宗商品抱有濃厚興趣，但對其他商品的興趣甚少。如今，北京開始鼓勵中亞國家更多的產(chǎn)品向中國出口。中國已經(jīng)與中亞國家簽署了植物檢疫協(xié)議，批準(zhǔn)越來越多的中亞食品（進(jìn)入中國市場），還幫助中亞公司獲得出口許可證，幫助他們了解中國電子商務(wù)的發(fā)展過程。
中亞各國都表達(dá)了促進(jìn)出口、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的強(qiáng)烈愿望，尤其是在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。2019年訪問北京時，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫建議將本國對華小麥出口提高至原來的3倍。他滿懷熱情地說：“我們準(zhǔn)備向中國市場出口乳制品、家禽、畜肉、面粉、谷物、豆類和油菜籽?！比ツ?月，烏茲別克斯坦總統(tǒng)也表示，計劃將該國食品出口提升5倍。
北京的戰(zhàn)略是雙重的：既提供了這些農(nóng)產(chǎn)品接近中國14億消費者的機(jī)會，同時也為那些熱衷于進(jìn)入競爭激烈的中國市場的出口企業(yè)提供融資。這是一項長期工程。哈薩克斯坦政府投資辦公室稱，該國總投資1.27億美元的5個肉食加工廠目前正在建設(shè)當(dāng)中，相關(guān)項目得到了俄羅斯和中國資本的支持。
不過，中亞出口商也面臨著兩個主要障礙。首先，中國是世界上競爭最為激烈的市場之一。全球各地的主要出口商在中國大多數(shù)細(xì)分市場的業(yè)務(wù)都已經(jīng)很成熟。北京明白這一點，因此正在培訓(xùn)中亞出口商通過多種渠道把他們的商品輸送到中國的商店。當(dāng)然，這些出口商也不需要在中國的市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。即使在中國市場的少數(shù)領(lǐng)域獲得一小部分市場份額，對中亞出口商來說也是一大筆超乎想象的收入。
第二個挑戰(zhàn)是物流。中亞與中國東部沿海人口密集地區(qū)的陸路和航空聯(lián)系既不發(fā)達(dá)也不便宜，甚至比不上很多與中國距離更遠(yuǎn)、借助海運和空運向中國出口的國家。雙方政府都意識到了這個問題，因此正努力加快跨境物流運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。（作者德克·范德克利為澳大利亞國立大學(xué)研究員，陳康譯）
數(shù)十年來，中國一直對中亞地區(qū)的石油、天然氣及一些大宗商品抱有濃厚興趣，但對其他商品的興趣甚少。如今，北京開始鼓勵中亞國家更多的產(chǎn)品向中國出口。中國已經(jīng)與中亞國家簽署了植物檢疫協(xié)議，批準(zhǔn)越來越多的中亞食品（進(jìn)入中國市場），還幫助中亞公司獲得出口許可證，幫助他們了解中國電子商務(wù)的發(fā)展過程。
中亞各國都表達(dá)了促進(jìn)出口、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會的強(qiáng)烈愿望，尤其是在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域。2019年訪問北京時，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫建議將本國對華小麥出口提高至原來的3倍。他滿懷熱情地說：“我們準(zhǔn)備向中國市場出口乳制品、家禽、畜肉、面粉、谷物、豆類和油菜籽?！比ツ?月，烏茲別克斯坦總統(tǒng)也表示，計劃將該國食品出口提升5倍。
北京的戰(zhàn)略是雙重的：既提供了這些農(nóng)產(chǎn)品接近中國14億消費者的機(jī)會，同時也為那些熱衷于進(jìn)入競爭激烈的中國市場的出口企業(yè)提供融資。這是一項長期工程。哈薩克斯坦政府投資辦公室稱，該國總投資1.27億美元的5個肉食加工廠目前正在建設(shè)當(dāng)中，相關(guān)項目得到了俄羅斯和中國資本的支持。
不過，中亞出口商也面臨著兩個主要障礙。首先，中國是世界上競爭最為激烈的市場之一。全球各地的主要出口商在中國大多數(shù)細(xì)分市場的業(yè)務(wù)都已經(jīng)很成熟。北京明白這一點，因此正在培訓(xùn)中亞出口商通過多種渠道把他們的商品輸送到中國的商店。當(dāng)然，這些出口商也不需要在中國的市場上占據(jù)主導(dǎo)地位。即使在中國市場的少數(shù)領(lǐng)域獲得一小部分市場份額，對中亞出口商來說也是一大筆超乎想象的收入。
第二個挑戰(zhàn)是物流。中亞與中國東部沿海人口密集地區(qū)的陸路和航空聯(lián)系既不發(fā)達(dá)也不便宜，甚至比不上很多與中國距離更遠(yuǎn)、借助海運和空運向中國出口的國家。雙方政府都意識到了這個問題，因此正努力加快跨境物流運輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。（作者德克·范德克利為澳大利亞國立大學(xué)研究員，陳康譯）
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