記者日前從相關部門獲悉，今年上半年，琿春鐵路口岸進境“海洋班列”24列，平均每周進境一列，進境海產(chǎn)品42966噸，2020年同期為2960噸，進口海產(chǎn)品品類包括冷凍魚、凍蝦、凍扇貝等。
今年以來，琿春市以陸上邊境口岸型國家物流樞紐承載城市建設為依托，借助吉浙對口協(xié)作等平臺，密切與寧波舟山港集團、青島港集團合作，努力盡快實現(xiàn)常態(tài)化運行經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港“內貿外運”航線，降低琿馬鐵路運輸成本，全面打通東北地區(qū)聯(lián)結長三角、大灣區(qū)、東北亞的國內國際雙循環(huán)通道，建設東北亞鐵海聯(lián)運中心樞紐。同時，琿春市不斷強化與周邊國家互聯(lián)互通，對俄重點開展出海航線、清潔能源、礦產(chǎn)、水產(chǎn)品、木材、旅游等方面合作，深化對日、韓的經(jīng)貿合作，打造東北亞地區(qū)合作中心樞紐。
同時，琿春市深入推進“大通關”建設，切實提升口岸通關效率，著力打造和諧型、創(chuàng)新型、暢通型、服務型口岸。與各口岸聯(lián)檢部門加強溝通，協(xié)調出臺相應措施，不斷完善口岸通關便利化措施，降低企業(yè)物流成本，促進口岸大通關業(yè)務流程進一步優(yōu)化、數(shù)據(jù)共享和信息資源利用水平進一步提高。主動靠前服務，幫助企業(yè)解決實際難題，促進口岸通關能力提高，確保鐵路口岸貨物運輸通道順暢。
今年以來，琿春市以陸上邊境口岸型國家物流樞紐承載城市建設為依托，借助吉浙對口協(xié)作等平臺，密切與寧波舟山港集團、青島港集團合作，努力盡快實現(xiàn)常態(tài)化運行經(jīng)俄羅斯扎魯比諾港“內貿外運”航線，降低琿馬鐵路運輸成本，全面打通東北地區(qū)聯(lián)結長三角、大灣區(qū)、東北亞的國內國際雙循環(huán)通道，建設東北亞鐵海聯(lián)運中心樞紐。同時，琿春市不斷強化與周邊國家互聯(lián)互通，對俄重點開展出海航線、清潔能源、礦產(chǎn)、水產(chǎn)品、木材、旅游等方面合作，深化對日、韓的經(jīng)貿合作，打造東北亞地區(qū)合作中心樞紐。
同時，琿春市深入推進“大通關”建設，切實提升口岸通關效率，著力打造和諧型、創(chuàng)新型、暢通型、服務型口岸。與各口岸聯(lián)檢部門加強溝通，協(xié)調出臺相應措施，不斷完善口岸通關便利化措施，降低企業(yè)物流成本，促進口岸大通關業(yè)務流程進一步優(yōu)化、數(shù)據(jù)共享和信息資源利用水平進一步提高。主動靠前服務，幫助企業(yè)解決實際難題，促進口岸通關能力提高，確保鐵路口岸貨物運輸通道順暢。
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