山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)跨境電商持續(xù)發(fā)力，打造載體平臺(tái)“硬實(shí)力”，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)“軟環(huán)境”，積極貫通海空一體物流通道，2021年跨境電商進(jìn)出口額突破100億元人民幣，同比增長(zhǎng)近2倍。一是打造載體平臺(tái)“硬實(shí)力”。充分利用自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，建設(shè)山東省首個(gè)以跨境電商為特色的西海岸新區(qū)保稅物流中心（B型），布局國(guó)際快件監(jiān)管中心、冷鏈物流中心等功能模塊，為企業(yè)提供1210進(jìn)口保稅倉儲(chǔ)、進(jìn)出口清關(guān)、國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)确?wù)；中心內(nèi)配套遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、智能化電子閘口等新技術(shù)、新設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，進(jìn)口貨物通關(guān)壓縮到1小時(shí)內(nèi)。二是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)“軟環(huán)境”。先后出臺(tái)支持跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施意見等一系列扶持政策，設(shè)立專項(xiàng)基金精準(zhǔn)支持跨境電商平臺(tái)、倉儲(chǔ)物流、金融服務(wù)等建設(shè)，推動(dòng)跨境電商全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。開工建設(shè)總建筑面積12萬平方米的園區(qū)產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)中心，功能涵蓋區(qū)域總部基地、金融結(jié)算中心、大數(shù)據(jù)服務(wù)中心、保稅展示交易中心等，為跨境電商企業(yè)提供全生命周期、全產(chǎn)業(yè)鏈配套服務(wù)。挖掘網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)、直播經(jīng)濟(jì)與跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展契合點(diǎn)，與無鋒科技等頭部MCN機(jī)構(gòu)及抖音、快手等第三方平臺(tái)合作，借助網(wǎng)紅直播帶貨等方式，匯聚“線上+線下”雙層流量，實(shí)現(xiàn)“不出國(guó)門、嗨購全球”;啟用保稅倉直播基地，將直播帶貨與跨境電商保稅備貨創(chuàng)新融合發(fā)展，單場(chǎng)直播銷售額突破1億元。三是貫通?？找惑w物流通道。疫情導(dǎo)致全球海運(yùn)運(yùn)力緊張，青島片區(qū)著眼解決航空貨運(yùn)物流需求快速增長(zhǎng)和運(yùn)力削減的矛盾，緊盯日韓、東盟等重點(diǎn)市場(chǎng)，分別開通青島至日本大阪、東京，青島至越南河內(nèi)3條貨運(yùn)雙向包機(jī)，全年執(zhí)飛近300班次，處理貨物超過25萬件，實(shí)現(xiàn)日韓空中貨物航線“公交化”；開通青島港至韓國(guó)仁川港定期快船，實(shí)現(xiàn)自貿(mào)片區(qū)至韓國(guó)仁川“夕發(fā)朝至”，通過日韓機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)“海空聯(lián)運(yùn)”模式，海運(yùn)成本、空運(yùn)時(shí)效。獲批山東省首個(gè)、北方唯一超級(jí)物流貨站，預(yù)計(jì)建成后跨境電商貨物地面轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效提高50%、物流成本下降30%，年貨物處理量達(dá)到5萬噸。