圖為：關(guān)員前往轄區(qū)企業(yè)了解海關(guān)業(yè)務(wù)需求 楊澤浩/攝

　　今年以來，南京海關(guān)以企業(yè)問題清零為抓手，以提升通關(guān)效率為目標，疏堵點、破難點、補斷點，重點協(xié)調(diào)解決進出口環(huán)節(jié)的突出問題，堅定不移履行海關(guān)職責使命，用心用情為企紓困解難，助力江蘇高水平開放、高質(zhì)量發(fā)展。

　　疏堵點，“綠色通道”提升外貿(mào)進出口“加速度”

　　因一批出口速凍菌菇產(chǎn)品的電子底賬信息需要更改，臺太興業(yè)（常熟）食品有限公司負責人仲偉焦急地聯(lián)系到南京海關(guān)所屬常熟海關(guān)：“這類產(chǎn)品需低溫運輸，發(fā)貨時間非常緊，預(yù)定的航班下午就要起飛了，現(xiàn)在我還來得及去現(xiàn)場辦理變更手續(xù)嗎？”“您別著急，這種情況不必來現(xiàn)場，請將電子資料發(fā)送給我們，我們會予以優(yōu)先辦理?！背Ｊ旌ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)一科副科長陳驍楓的話，給仲偉吃了“定心丸”。了解到企業(yè)困難后，常熟海關(guān)立刻啟動出口生鮮易腐農(nóng)食產(chǎn)品“綠色通道”，在收到新的電子資料后，在15分鐘內(nèi)便完成了信息變更以及流程調(diào)回、受理、合格評定，企業(yè)憑借新的電子底帳得以及時清關(guān)出口。

　　為保障進出口企業(yè)便捷高效通關(guān)，南京海關(guān)詳細摸排貨物特點、物流狀態(tài)和可能出現(xiàn)的布控查驗情況等，在各業(yè)務(wù)現(xiàn)場安排專人值班處理，著力解決外貿(mào)物流供應(yīng)鏈的“堵點”，保障轄區(qū)貨物通關(guān)順暢?！拔覀冇绕渥⒅乜珀P(guān)區(qū)通關(guān)疑難問題、應(yīng)急事件的快速響應(yīng)和協(xié)同處置，從而實現(xiàn)進出境重點物資的跨關(guān)區(qū)快速通關(guān)流轉(zhuǎn)，并建立了重點企業(yè)通關(guān)‘綠色通道’，全力保障江蘇廣大進出口企業(yè)的通關(guān)效率?！蹦暇┖ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)處業(yè)務(wù)運行科科長薛衛(wèi)兵說。

　　破難點，“問題清零”掃清企業(yè)發(fā)展“攔路虎”

　　“我司常年從事塑料地板的出口，產(chǎn)品中不可避免地存在一定比例的不良品，今年，已經(jīng)產(chǎn)生大量的倉儲費，影響我們的正常運營，急需退運回國內(nèi)。請問退運進口是否要繳納進口關(guān)稅，應(yīng)如何辦理退運手續(xù)？”12月初，泰州市華麗新材料有限公司關(guān)務(wù)負責人王華在“南京海關(guān)企業(yè)問題清零系統(tǒng)”中提交了上述問題。

　　南京海關(guān)所屬泰州海關(guān)得知情況后，立即深入企業(yè)了解產(chǎn)品的主要特性和存在的質(zhì)量細節(jié)問題，并積極向企業(yè)介紹海關(guān)總署助企紓困、降低外貿(mào)企業(yè)成本舉措。最終，海關(guān)確認該批塑料地板確為一年內(nèi)因品質(zhì)原因原樣退運進口的，為其辦理了退運進口手續(xù)，并對其免于征收進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)稅共計約110萬元。

　　南京海關(guān)立足深化“企業(yè)問題清零”工作機制，一方面緊盯企業(yè)問題和發(fā)展訴求，升級完善企業(yè)問題清零系統(tǒng)11項功能，配套制定運行管理辦法，按層級擴大系統(tǒng)授權(quán)至關(guān)區(qū)全部89個業(yè)務(wù)現(xiàn)場，企業(yè)實現(xiàn)隨時隨地通過“指尖”一鍵提交問題；另一方面建立企業(yè)問題知識庫409條、案例庫186條，運用“數(shù)據(jù)+案例”助力企業(yè)問題“智慧清零”。截至目前，系統(tǒng)已有注冊企業(yè)超1.6萬家，累計解決業(yè)務(wù)疑難問題723個，企業(yè)反饋滿意率100%。

　　補斷點，“聯(lián)動接卸”助推長三角發(fā)展一體化

　　近日，在南京海關(guān)所屬太倉海關(guān)監(jiān)管下，阿特斯陽光電力集團公司一批417噸的太陽能電池板以“聯(lián)動接卸”模式出口。

　　“運用‘聯(lián)動接卸’，貨物上午在太倉放行，下午就能直接裝船運到洋山港換大船離境，相當于搭上了‘物流高速公路’。”該公司銷售運營總監(jiān)徐威介紹，“今年1-11月，借助該模式，公司發(fā)送貨物513標箱，節(jié)約成本約30萬元。”

　　據(jù)了解，作為國內(nèi)首家實現(xiàn)“聯(lián)動接卸”模式的口岸，貨物進入太倉港視同進入上海港，滬太同港化功能更強，太倉港對上海國際航運中心北翼支撐作用更有力?！霸撃Ｊ较?，貨物經(jīng)太倉港、洋山港進出口均可實現(xiàn)一次申報、一次查驗、一次放行，每票貨物通關(guān)時間平均節(jié)約20小時。”太倉海關(guān)物流管理科科長魏蔚介紹。

　　南京海關(guān)一方面協(xié)同推進海關(guān)支持長三角一體化、長江經(jīng)濟帶等區(qū)域發(fā)展舉措，助力“聯(lián)動接卸”模式拓展至江蘇大豐以及安徽蕪湖、浙江安吉等長三角、長江沿線港口， 1-11月，已保障該模式進出口8.95萬標箱，同比增長20%。另一方面推動布控查驗協(xié)同模式擴面增效，江蘇累計39家企業(yè)、806項商品參加試點，今年共開展協(xié)同查驗171票，監(jiān)管貨值1.47億元。

　　“下一步，我們將充分發(fā)揮綜合業(yè)務(wù)職能作用，落實促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)各項措施，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提高通關(guān)便利化水平，為江蘇外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展貢獻海關(guān)力量?！蹦暇┖ｊP(guān)綜合業(yè)務(wù)處處長掌孝恩表示。（顧玲瑜、吉婧、宋磊/文）