10月8日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，一輛滿載自助商用臺(tái)式咖啡機(jī)、無(wú)線路由器、工業(yè)機(jī)器人、液晶顯示器等565噸商品的中歐班列（深圳）從平湖南國(guó)家物流樞紐緩緩駛出，經(jīng)滿洲里口岸出境。

　　“中歐班列（深圳）的開行，為大灣區(qū)企業(yè)提供了一條快速、穩(wěn)定的出口物流通道。我們可以根據(jù)不同交貨期、收貨地和運(yùn)價(jià)需求匹配多樣化的運(yùn)輸服務(wù)，大幅降低了運(yùn)輸成本，提高貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)效率?！鄙钲跀?shù)貿(mào)智谷數(shù)字科技有限公司物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)理莊鳳莉介紹。

　　中歐班列（深圳）具有高效、穩(wěn)定、便捷、綠色等顯著優(yōu)勢(shì)，已成為深圳與歐洲之間經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要橋梁。開行4年來(lái)，中歐班列（深圳）通道能力持續(xù)增強(qiáng)，運(yùn)輸品質(zhì)穩(wěn)步提升，輻射效應(yīng)日益凸顯。現(xiàn)已先后開通19條線路，聯(lián)通歐洲及亞洲44個(gè)國(guó)家和地區(qū)，貨物品類由開行初期的家用電器、服裝鞋帽等傳統(tǒng)商品，逐步擴(kuò)大到汽車及配件、電子智能設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等百余個(gè)品種。

　　“4年前，中歐班列（深圳）從深圳啟程，帶著深圳的創(chuàng)新、活力與開放駛向歐洲，為大灣區(qū)開辟了一條全新的國(guó)際物流通道，讓‘灣區(qū)制造’更加高效、便捷地走向歐洲市場(chǎng)?！惫S崗海關(guān)查檢一科科長(zhǎng)許臻康說(shuō)。

　　近年來(lái)，隨著共建“一帶一路”倡議扎實(shí)推進(jìn)，中國(guó)與世界經(jīng)貿(mào)往來(lái)愈發(fā)緊密。大量?jī)?yōu)質(zhì)的“灣區(qū)智造”產(chǎn)品通過中歐班列（深圳）到達(dá)歐洲，不僅豐富了歐洲消費(fèi)者的選擇，也為灣區(qū)企業(yè)打開國(guó)際市場(chǎng)提供了更多機(jī)遇。據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前9個(gè)月，中歐班列（深圳）已累計(jì)開行150列，發(fā)運(yùn)貨值38億元，同比增長(zhǎng)16.19%。

　　為支持中歐班列（深圳）快速穩(wěn)定發(fā)展，深圳海關(guān)持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)，開設(shè)綠色通道，開展全時(shí)段預(yù)約查驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)班列貨柜即到、即查、即放。同時(shí)，該關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式，結(jié)合地方特色產(chǎn)業(yè)需求，打造精品快速班列，壓縮運(yùn)輸耗時(shí)41%。另外，疊加平湖物流中心和物流樞紐功能，多模式、多業(yè)態(tài)拓展班列貨源，積極應(yīng)用“鐵路快速通關(guān)”和“預(yù)約通關(guān)”等便利措施釋放政策紅利。（王璐、張庭/文）