圖為：關員在磨憨鐵路口岸對進口泰國榴蓮進行檢查 胡攀/攝

　　中老鐵路自通車運營以來，憑借其高效便捷的運輸服務、跨境物流網絡拓展及區(qū)域經濟協(xié)同效應，成為中國與東盟國家互聯(lián)互通的“黃金線路”。昆明海關數(shù)據顯示，截至2025年9月19日，經中老鐵路進出口貨物突破1500萬噸、貨值超653億元。

　　“以前，我們進口老撾、泰國的糧食、水果等農產品基本只能靠公路運輸，運輸效率低，遇到惡劣天氣和交通阻力，運輸時間還會大幅增加。中老鐵路開通后，不僅運力強還穩(wěn)定高效，企業(yè)選擇性更多，成本也下降不少?！蔽麟p版納州一報關服務有限公司報關負責人王曉剛介紹。

　　面對日益增長的進出口貨運量，昆明海關立足口岸實際，結合貨物特點，開通鮮活易腐農產品“綠色通道”，提供“7× 24”小時預約通關服務，持續(xù)深化“鐵路快通”監(jiān)管模式改革，簡化國際貨物列車裝載貨物監(jiān)管流程，充分利用H986設備開展非侵入式檢查，提高貨物通關效率和便利化水平。

　　“隨著中老鐵路運能不斷釋放，國際貨運保持良好增長態(tài)勢，貿易規(guī)模持續(xù)擴大，其中，進口以金屬礦砂、水果、糧食等商品為主，出口以鋼材、機電產品、果蔬、百貨為主，跨境運輸品類不斷擴大，目前已超3600多種，跨境貨物運輸已輻射至老撾等19個國家和地區(qū)。”昆明海關所屬勐臘海關鐵路口岸監(jiān)管科科長蘇明介紹。

　　中老鐵路為沿線國家產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供了有力支撐，滿足了不同國家和地區(qū)的市場需求，不僅加深了中老兩國以及“一帶一路”共建國家間的經貿合作和文化交流，還實現(xiàn)了沿線國家的優(yōu)勢互補和資源共享。

　　“磨憨鐵路口岸進境水果、糧食、冰鮮水產品綜合性指定監(jiān)管場地常態(tài)化運行后，越來越多的優(yōu)質農食產品選擇通過中老鐵路運往國內市場，今年，老撾芒果、越南冰鮮章魚也首次通過中老鐵路進口。”蘇明說。據昆明海關統(tǒng)計數(shù)據顯示，今年前8個月，經中老鐵路進出口貨物376.2萬噸，貨值177.8億元，同比分別增長5%、43.7%，其中，進出口農產品58.4億元，同比增長52.1%。（周煒、錢春昱/文）